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ag8.la:网易PM从“传统行业”到网易PMag8.laO:我的项目经理成长之路

添加时间:2018/1/7 17:23:09
ag8.la

组建学习

值得点赞的是,禁停道路也有人性化的一面,并非全部“一刀切”,交警部门会根据实际情况,在公厕、医院等区域设置黄虚线即停即走车位,在一些老旧小区也会设置夜间限时停车位ag5821.com。在抓拍手段上,禁停路段不少违法行为是通过监控自动抓拍的,不同于传统的人工抓拍手段,即便驾驶员未离开车辆,在路边停放超过1分钟也会被自动抓拍。

济南市区禁停道路由50条增加到100条,可谓2017年度治理违法停车的最强力度。

其次是云课堂,但那时候的云课堂其实ag8.la还不是我现在说这个微专业,那时候没有课程,云课堂是我们面向公司内部,它有公司内部培训的专区,只有网易员工可以看,我可以看到我们其他的一些技术和产品,或者是员工培训的一些线上课程。我也是通过云课堂作为公司内部的学习机会,所以有所触动:为什么我们这么好的这些东西只能网易自己看,为什么我们不能很好的去传播分享给更多的人去影响更多人?所以这就是我们那时候做这门课的一个

初衷。

2.不知道怎么做该怎么办?

很多人问项目管理工具,我们公司是用JIRA这一个工具来管理项目,对一些项目做跟踪,我个人认为你与其去看一些视频或者看PPT,更重要的其实是动手做,像系统、产品这些最重要的就是你有没有办法在边学边做的这个过程当中自己去摸爬打滚然后去学习。

细心

在已有的30条禁停道路基础上,再增20条禁停道路,包括济大路、六里山南路、千佛山南路、经十一路、马鞍山路、经六路(纬一路至二环西)、经五路、经二路、纬一路、化纤厂路、山大路等。

当兵的经历也塑造了我在艰苦的环境中快速生存的技能,打磨了较强的抗压能力及受挫能力。而军队的流程体系也让我在工作中梳理公司流程体系时得到一些启发。包括后来在默沙东药厂的工作经历让我成为EXCEL大神,这份经历也给我后面做大数据时的数据分析打了很坚实的基础。默沙东的外企氛围让我学习到开放的工作环境更有助于学习成长和分享,同时快节奏的工作效率也让我更加严即只要获取用户一方的流量就可以,于律己。

实行拥堵指数排名

大多数项目经理应该是凡事都喜欢先做好规划,把计划排好,然后梳理这中间的一个顺序,那如果你觉得自己本身都不是很有条理,或者你不是很喜欢先做好规划的人,那这一点可能就不太适合项目经理。

2017年,济南将禁停道路增加到100条,实施“禁停、准停、限停、临停”分级管理,百条禁停道路违法停车率下降61.3%;各区城管、办事处组建专职队伍,规范244条支路和背街小巷停车秩序。

你可以仰赖一些工具或书,还有我们出过得课程,我觉得可以也许可以帮你少走一些弯路,如果你认为自己不知道可以做什么,也什么也都不懂的时候,其实你就可以看你身边有没有可以帮忙的事情,帮助团队做一点整理的小事情,或者是从简单的事情,像整理一下部门的文档库,你可以从这些你觉得你可以做的小事情,无伤大雅的事情就开始动手做,没事就找事情去找去学习一些工具,去看一些文档。

在已有15条禁停道路的基础上,又将解放路、泉城路、共青团路、经四路、堤口路、纬六路、 黑北路、黑西路、趵北路等15条道路纳入禁停路段,禁停道路达到30条。

济南交警将包括经七路、泺源大街、和平路、经一路、明湖东路、历山路、纬二路、英雄山路等在内的“四纵四 横”等15条主干道设为禁停道路,在这些路段设置“禁止停车”警示标志。可以说,这是济南市最早的一批禁停路段。

其实分两种,一种是从零开始的项目,一种是可能是一个很老的项目,前面可能有别的项目经理了,你做一个接手,他的方法有一点点不太一样。

跨部门合作

2015年的11月1日

对于治理拥堵,济南交警支队支队长曹凤阳表示,济南交通拥堵态势“稳中趋缓”,路网组织优化进程加速,2017年打通断头路、瓶颈路27条。不过随着路网的不断优化,违法停车也如影随形。

如果今天交给你一个签约仪式,你该如何去做好?你如何去当项目管理,把这个签约仪式去做好落地?

项目管理特质以我来解读,其实就跟面试一样,我最看重的一开始一定是逻辑,就是说你能不能很逻辑的去思考一个问题,包含这件事情,这个问题的前因跟后果,以及你要去思考它的解决方案,你是如何推导出来,他有哪一些方案,这个方案你是如何去做,选择这些东西都是需要逻辑,以及你在沟通表达上有没有办法逻辑性的去阐述你的观点,所以我个人认为逻辑性也是对于项目经理是一个非常重要的特质。

前面我说业务非常重要,项目经理你不能脱离业务,所以说对于业务的需求对于你的上级的需求,其实他们都是你的客户那以及你真正的客户也是很重要的,这才是你收集反馈重要的需求。

禁停道路将向区县扩张

抗压能力

济南“禁停史”

本文由@网易杭研项目管理(微信公众号:NetEasePM)原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载。

那时候等于说我是个小白,那只能靠自己,比如说脸皮厚一点不耻下问,但是我们现在这门课等于说,就是我帮你把老师都找好了,把老师抓到镜头面前让他们把它录制下来,那其实你也不用请他们吃饭,或者是不用一个一个去拼凑起来这些知识,这个方式也可以把前人的一些做项目的经验更体系化的变成一个线上学习的课程。

项目管理部对我来讲是一个最大的资产,因为我从里面去学习分享成长了很多,那现在我把这个资产公开出来,以客户至上的思维。

我的网易生活1.如何进入网易?网易的面试是什么样子?

对济南来说,拥堵依然是2017年交通的关键词,同时治理拥堵更是济南交警的关键字和总基调。

网易在面试的这个流程上面其实会有好几关,包含一轮资深同岗面试,二轮是俩个潜在的直线主管面试,第三轮是部门总监面试,后来第二天又进行了总监二面,最后是HR面谈。

对于精准治堵,曹凤阳表示,将实行交通拥堵指数排名和道路交通秩序排名机制,引入第三方机构考核,适时对各区拥堵指数、路口通行秩序和停车秩序等进行排名发布,围绕主流平台发布的指数,重点筛选拥堵排名靠前的20条道路以及具备改造条件的17处拥堵路口、民生诉求较大的26处拥堵节点,按照“一个路口一个优化方案、一条路段一套解决办法”原则,实施精准化改造。

至于流程跟规范,其实很多人也在问,到底PMP有那么大的流程或者是项目管理有这么大的流程,我们需要怎么去推动?

你的主动性自发性其实是非常重要的,要有大局观思维去考量项目进程,所以核心的竞争力中对我来讲是最基础的。

济南将禁停道路拓展到全部主次干道上。

第三你有没有办法去找到更多的资源,例如设计资源、QA测试资源。你知不知道能找到哪一个部门,然后去跟他去协调申请这个资源,或者是你需要一些运营市场帮助你该找谁。

面试的题目是机密了,但是我可以透露一个我其实很喜欢的面试题目:

2017年5月15日

核心竞争力

寻找资源

原标题:2018重磅治堵:济南主次干道全部禁停!各区拥堵要排名

现实我会跟你说这是不可能,每一个岗位都是如此,职场它可能就是把你丢进一个项目,然后让你自己去找出路,你要自己学会游泳,自己去找人问人,自己想办法解决,主管他们其实没有责任去告诉你做什么,而是他们可以给你一些意见给你辅导,但是你真正要做好一件工作,其实你必须要靠自己,没有人可以依靠。

学习工作经历

互联网公司竞争压力都很大,所以我们可以看到比如说考拉、云音乐、严选,这些团队的负荷能力都很高,那项目经理其实也是这个团队里面压力比较大的其中之一,因为他必须要去帮助这个团队去把控好风险,或者是要避免它延期,要去采取一些措施,以及我们很多项目经理其实同时要看好几条产品线,所以说他的压力可能是double或者是呈一个指数型上升,所以抗压能力你有没有办法很好地调节自己的情绪去抒发自己的压力,我觉得这其实也是项目经理很关键的一个因素,就是很重要的特质。

后来进入康师傅集团,它有好几个事业群,我是在包装包材事业群,我那时候是在这个子集团里面的总部城这一块做经营企划,我们这个团队会支撑整个总部的运作,包含会议管理、数据分析,制作年度汇报、战略PPT及帮助整个集团从上至下的每一间公司及其每一间公司底下的子公司。他们的整个战略策略执行事务的这个将来也有可能跟摩拜连接。规划的推动,我自己当时还做了就所谓的情报收集跟分析,会去浏览一些行业或者是市场上竞品,或者国外一些创新性产品的一些信息分析和收集。后来在负责项目管理,正是康师傅的这个经历奠定了我在项目管理睿骋CC已经初步具备了成为爆款的条件,这一块的经验。

第四是向同事前辈请教。我比如说用聊天的方式或者是中午去约个吃饭,跟他们去请教他们的带项目的一些心得,带项目的一些历程,就是自己点点滴滴去积累去吸收跟学习。

项目管理部对我来讲是一个最大的资产,因为我从里面去学习分享成长了很多,那现在我把这个资产公开出来,以客户至上的思维。

2.我如何从一个小白,然后去通过自身自学的方式,来提升以及培养我如何从0到1学习互联网项目管理?

最后当然就是这个大局观,你有没有办法是可以从一个通局,你不是只看你自己的一个或者是员工培训的一些线上课程。前面的一件事情,你要看到整个系统性的问题帮助他去解决,我觉得这才是最重要的。

作者:张孙恩,网易杭研项目经理,CSM、PMP。土生土长的台湾人,台湾大学MBA毕业。曾服务于美商默沙东药厂、顶新集团。在网易担任猛犸大数据平台、网易有数敏捷数据分析平台的项目经理,并服务过感知与智能中心(AI、AR)、ColorTouch、搜索算法等项目。关注大数据项目集的敏捷实践,与企业级产品的战略规划、项目管理。《网易一千零一夜》主要作者之一。《网易互联网项目管理微专业》主编。

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